马克龙问鼎法国总统宝座看来稳操胜券，这将会消除疑欧派入主爱丽舍宫的威胁。但是，就算马克龙真的获胜，庆祝欧元区新一轮稳定期的到来也都为时过早。在阿尔卑斯山的另一边，一场经济和政治风暴正在酝酿，而且没有迹象显示有任何人能够加以阻止。

意航再次宣布破产重创意大利经济

据外媒周三（5月3日）报道，意大利航空公司（Alitalia）正式启动破产程序，继银行业危机后，意大利经济再次遭到致命一击。早在2008年，由于金融危机，意大利航空宣告破产，但是当时的意大利总理贝卢斯科尼决定出手相助，意大利航空得以逃过一劫。

意大利航空的管理层和工会原本协商出一个方案，包括解雇1600名员工，降薪8%并且延长工作时间，从而换取股东20亿欧元的投资，但是这个方案上周被工会否决了。

目前，意大利政府已经安排了三名特派员，让他们去评判意大利航空是否还可以被重组、出售或清算，时间是6个月；同时，意政府还给这个深陷泥潭的航空公司一些短期资金支持，包括6亿欧元的过桥贷款，帮助它顺利渡过法律程序。

不过，意大利政府官员表示，不会再有新的财政援助计划。路透社引援知情人士称，意大利航空现在每天都要亏损100万欧元，如果没有政府贷款，公司可能会在5月中旬面临资金枯竭的险境。而且，目前来看，还没有航空公司有意接手这个烂摊子，信贷机构也不愿意再借更多钱给这家看起来已经没什么希望的航空公司。上周日，意大利经济发展部部长就表示，如果意航真的正式宣告破产，将对意大利经济发展产生非常大的震动。

伦齐再任党魁但已无力回天？

当地时间4月30日，意大利前总理伦齐（Matteo Renzi）在辞职不到五个月之后，重返政治舞台，轻易赢得了执政民主党的领袖选举，再次成为党魁。5月7日，伦齐将被提名为下次大选的民主党候选人。也就是说，伦齐将参选最迟在2018年5月举行的意大利大选。

但是，民间调查显示，民主党支持率目前落后于主张脱离欧元区的反建制政党五星运动，后者现在拥有30%的支持率，领先民主党3至8个百分点。伦齐的民主党抵御五星运动的能力，对于消除欧元区崩溃威胁至关重要。然而，在意大利的比例代表投票制下，目前任何一方似乎都无法在议会中赢得足够的席位来单独执政。这也令意大利在欧元区的命运变得难以预测。

而据知名金融博客零对冲，在伦齐重返政治舞台之后、赢得民主党内选举之后，意大利FTSE MIB Index指数攀升至15个月高点。然而，债市的情况却完全相反。意大利10年期国债与法国10年期国债收益率差价正在不断扩大，达到三年高位，暗示投资者对伦齐能否战胜民粹主义政党充满担忧。