当地时间上周四，美国众议院议长佩洛西没有让议员们就一项5500亿美元基建法案进行投票，因为民主党内部未能就拜登总统经济议程的其他部分达成协议。

佩洛西将10月31日定为众议院民主党通过两党基建方案的目标日期。她说，之所以放弃表决的计划是因为无法获得足够票数。

在基建法案投票陷入僵局后，美国总统拜登上周五罕见亲赴国会山、与民主党议员进行闭门会议。

在会议上，拜登调整了民主党对其经济法案的预期，针对党内分歧做出妥协，告诉议员们税收和一揽子支出计划的规模会更小，排除了两党基础设施法案很快获得通过的可能性。

在如何推进拜登政策议程方面，民主党内一直处于严重的分歧。

民主党内温和派认为，基础设施法案应当优先在众议院获得通过。该法案上个月已在参议院获得通过，当时有19名共和党参议员加入全体50名民主党参议员的行列，批准了这项法案。在法案规模方面，温和派希望大幅削减支出计划，民主党参议员曼钦提出，他仍希望将税收和支出法案削减约2万亿美元。

而民主党内进步派则威胁称，除非更大规模的气候变化与社会开支法案也得到同步推进，否则就让基础设施法案搁浅。

据美联社报道，拜登上周五向党内进步派做出妥协，将基建法案与应对气候变化和扩大社会保障网的法案重新联系。对于党内温和派要求削减开支的要求，拜登则提出1.9万亿—2.3万亿美元的折中数目。 

德州民主党众议员Henry Cuellar表示，现在基建法案和支出法案的命运重新被联系在了一起，这是温和派不希望看到的。Cuellar说：

“进步派和温和派之间存在一点不信任。”

根据美国白宫的声明，拜登本周五将发表有关经济的演讲，就经济议程和新冠疫情等话题进行讨论。

值得注意的是，民意调查显示拜登支持率持续下滑。

据美联社公共事务研究中心发布的民意调查结果，在从阿富汗撤军和处理南部边境的数千名海地移民方面，美国民众对总统拜登的批评意见越来越多，拜登的支持率下滑至50%。这项调查发现，大约49%的美国成年人不认可拜登在上任8个月内的整体工作表现。与该机构8月和7月民意调查结果的54%和59%相比，拜登的支持率有所下降。该民意调查报告误差幅度约为4%。